HOT ! モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ　武川　カブ モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ 武川 カブ

モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ 武川 カブ。モンキー CD90及び当社110ccエンジン用2次側クラッチキットS17。Amazon | スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) スペシャルクラッチキット。他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチキットTYPE-R(WET/油圧式。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。マッハ　500 750 チャンバー　当時H1 H2 SS CB Z カミナリ。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。KAWASAKI ゼファー750 外装　セット。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。日野テラヴィ用フラットキット。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。T's Garage 純正 ブームオーディオサドルバッグスピーカーキット。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。ホンダ　NSR25OR　MC28 　HRC カードキー。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。ハーレーFP4 6PIN 66045未使用品説明書付き！。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。2%er ロングインナーチューブ20cm。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。KAWASAKI ZEPHYR 750 SP2 ウオタニ。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。モンキー確認用。神経質な方は入札を控えてください。ホンダ カブ fi 純正エンジン。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。Harley-Davidson FXLRSTローライダーST純正 サドルバック。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。nsr50 ベース車　再出品。メーカー···ホンダ車種···MONKEY