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D51 485 ナンバープレート 蒸気機関車 SL デゴイチ 国鉄 砲金製 2025年。D51 485 ナンバープレート 蒸気機関車 SL デゴイチ 国鉄 砲金製 D51。D521 ナンバープレート 砲金製 国鉄 SL 蒸気機関車 鉄道部品 銘板 D52。８年ほど前にオークションで入手しました。鉄道グッズ：国鉄 SL 蒸気機関車 D51 1 実物大 砲金ナンバープレート。宮崎県延岡市で静態保存されている蒸気機関車Ｄ５１ ４８５号機のナンバープレートです。時刻表復刻版戦後編１と時刻表復刻版戦後編５。自宅のリビングに飾っておりましたが、コレクション整理のため出品いたします。中古　行先表示板 網走・札幌間 1972年・昭和47年頃急行大雪で使用 映画付き。前の持ち主様によると祖父が国鉄職員で退職記念品として頂いた物だそうです。車号板　都営三田線　6000形。静態保存機ですのでおそらく、実物大のレプリカだと思います。JR西日本懐中時計 ルミブライト仕様。材質は磁石が付きませんので砲金製か真鍮製だと思われます。金属製 行先板 サボ　急行佐渡 上野 新潟 国鉄 JR東日本 165系 方向幕。サイズは横76.5cm縦20.0cm厚さ1.2cm重さは12.4kgズッシリと重いです。前頭板　ことでん　高松築港行。裏面に木製のスタンドが付いています。名鉄　名古屋グランパス　コラボ　manaca。Ｄ５１４８５号機の経歴は以下の通りです。【希少】 昭和40年前後 使用済み特殊補充券8枚 福井行きセット 国鉄 鉄道。1940-04-01/小倉工場 NO.32　新製（3/31）　配属　門司局　配置　鳥栖区（着 4/7）1940-04-08/使用開始　鳥栖区1945-11-17/鳥栖区→出水区1948-07-01/出水区→南延岡区1953-10-08/借入　大分区1953-10-26/返却　南延岡区1954-04-01/現在　南延岡区1959-04-01/現在　南延岡区1964-04-01/現在　南延岡区1969-03-31/現在　南延岡区1970-05-16/鹿児島工場　全検1974-04-24/日豊本線電化記念D51さよなら列車貨1563レ牽引　大分-南延岡間1974-04-25/第一種休車指定　南延岡区1974-06-12/廃車（南延岡区）1974-10-31/3日間かけて、南延岡駅から旭化成専用線に入り、その後は大型クレーン車や仮設線路などを使い大瀬町児童公園に搬入し保存1974-11-10/大分鉄道管理局長と延岡市長との間で無償貸与契約締結2015-03現在　大瀬町児童公園に屋根付きで定期的整備をうけつつ保存継続中現在に至る。国鉄時代の切符パンチ×3個。お好きな方に買って頂けたら幸いです。ヘッドマーク　タウンシャトル。最後までご覧いただきありがとうございました。ワンマン　快速　新飯塚。